La tecnología principal de los reductores de engranajes helicoidales de eje paralelo-

La tecnología principal del reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo-serie F-se centra en las técnicas de procesamiento y fabricación de precisión de sus engranajes.

Tecnología de fabricación de engranajes de alta-precisión
Su tecnología de fabricación de engranajes de alta-precisión abarca una variedad de procesos: para los engranajes producidos-en masa, con frecuencia se emplea el afeitado para el acabado; para lograr acabados superficiales más suaves en engranajes cementados y templados, se pueden utilizar técnicas de bruñido de engranajes; Además, el uso de máquinas rectificadoras de engranajes-generadoras de forma-que cuentan con muelas abrasivas en forma de fresa--puede reducir significativamente el tiempo de rectificado y mejorar la precisión de los engranajes, lo que las hace ideales para aplicaciones con requisitos estrictos en cuanto al error de paso (por ejemplo, tolerancias que no superan los 5 micrones).

Tecnología de procesamiento de engranajes sin-corte
En el ámbito del procesamiento de engranajes sin-corte, esta serie de reductores también incorpora varias tecnologías avanzadas: las técnicas de fundición y forjado de precisión son particularmente-adecuadas para engranajes cónicos; las técnicas de pulvimetalurgia y moldeo de plástico son aplicables a la producción en masa de engranajes de pequeño-tamaño; Además, los engranajes de pulvimetalurgia producidos mediante forjado de alta-densidad de polvo de acero aleado-así como tecnologías de laminación (como la laminación de ejes estriados)-están en continua evolución, ofreciendo opciones ampliadas para la producción en masa de engranajes de media-precisión.

Tecnología de inspección de precisión de engranajes
Para garantizar la calidad de los engranajes, se han logrado avances significativos en tecnologías de medición de precisión: estas capacidades permiten la medición estática de alta-precisión de errores individuales-como perfil de diente, paso y ángulo de hélice-en engranajes que varían en diámetro desde unos pocos milímetros hasta varios metros, al mismo tiempo que permiten una medición dinámica de precisión; Al mismo tiempo, en el caso de los engranajes producidos-en masa, los niveles de automatización y eficiencia de alta-velocidad en los procesos de medición mejoran continuamente.