Motorreductor de eje paralelo del transportador
El motor con engranajes de eje paralelo para transportador serie G está diseñado para transmisiones de transportadores y manipulación de materiales que requieren un control de velocidad preciso y una alta densidad de torsión. Su diseño de eje paralelo alinea los ejes de entrada y salida en ejes paralelos, proporcionando una huella compacta y una alineación de eje simplificada para instalaciones con espacio limitado.
Descripción general del producto
El motor con engranajes de eje paralelo para transportador serie G está diseñado para transmisiones de transportadores y manipulación de materiales que requieren un control de velocidad preciso y una alta densidad de torsión. Su diseño de eje paralelo alinea los ejes de entrada y salida en ejes paralelos, proporcionando una huella compacta y una alineación de eje simplificada para instalaciones con espacio limitado. Las dimensiones de montaje estandarizadas permiten un fácil reemplazo de cajas de engranajes helicoidales de eje paralelo internacionales equivalentes.
Especificaciones técnicas
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Artículo |
Detalles de la especificación |
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Serie |
Serie G |
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Tipo de producto |
Motor con engranajes helicoidales de eje paralelo |
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Solicitud |
Transportadores pesados, manipulación de materiales, líneas de procesamiento. |
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Rango de potencia del motor |
0,12 kilovatios – 200 kilovatios |
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Relación de reducción |
1.26 – 33,000 |
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Máx. Par de salida |
Hasta 50 kN·m |
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Etapas de transmisión |
Engranaje helicoidal de 2 y 3 etapas |
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Eficiencia de transmisión |
2 etapas: aproximadamente. 96%/3 etapas: aproximadamente. 94% |
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Disposición del eje |
Ejes de entrada/salida paralelos |
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Tipos de eje |
Eje de salida macizo, Eje hueco con chavetero, Eje hueco con disco compresor |
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Opciones de montaje |
Pie, brida B5, brida B14, montado en eje con brazo de torsión |
Ventajas clave
Alta densidad de potencia:La orientación compacta del eje paralelo ahorra espacio de instalación lateral.
Alta eficiencia de transmisión:Alcanza aproximadamente un . 96 % de eficiencia, lo que reduce significativamente el consumo de energía en comparación con los reductores de tornillo sin fin.
Diseño intercambiable:La huella y las líneas centrales del eje se alinean con los estándares globales de la industria para un reemplazo rápido.
Bajo nivel de ruido y alta confiabilidad:Los engranajes helicoidales rectificados con precisión brindan una transmisión de potencia suave durante el funcionamiento continuo las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Amplia flexibilidad de configuración:Combinaciones modulares de relaciones, tipos de motores, configuraciones de eje e interfaces de montaje.
Aplicaciones de campo del transportador
Transportadores de banda:Transporte continuo de larga distancia de cargas a granel o unitarias en almacenes mineros, portuarios y logísticos.
Transportadores de cadena:Transporte pesado de palés y contenedores que requiere un alto par de arranque.
Transportadores de tornillo:Alimentación controlada a baja velocidad de polvo, lodo o materiales granulares.
Elevadores de cangilones:Elevación vertical de material que requiere velocidad constante y capacidad de respaldo a prueba de fallas.
Transportadores de rodillos:Líneas automatizadas de clasificación y sistemas de transferencia de conjuntos de fabricación.
Manejo de materiales a granel:Líneas de procesamiento de agregados, cemento, carbón, granos y madera de servicio pesado.
Opciones de montaje
Para garantizar una instalación perfecta, la serie GF proporciona tres configuraciones de montaje modular:
Montaje de pie (GF):Pies de carcasa fundidos para instalación rígida sobre bases de acero estructural del transportador.
Montaje con brida (GFF / GFHF):Interfaces de brida de precisión B5 o B14 para conexión directa a placas de pared de máquina.
Montaje de eje con brazo de torsión (GFA / GFAF):Conexión de eje hueco asegurada con un brazo de torsión con amortiguador de goma para absorber cargas de impacto y fuerzas de reacción de torsión.
Fabricación de engranajes de precisión
El rendimiento y la densidad de potencia de la Serie G provienen de la ingeniería de engranajes controlados:
Metalurgia de engranajes:Acero de aleación de alta calidad (20CrMnTi) carburizado y templado hasta una dureza superficial de 58–62 HRC.
Rectificado de dientes de precisión:El rectificado de engranajes CNC de precisión logra una precisión de engranajes de hasta ISO 1328 Grado 5-6, minimizando la vibración y el ruido (menos de 68 dB).
Calidad de la Vivienda:Carcasas de hierro gris de alta rigidez (FC200/FC250) mecanizadas mediante centros de mecanizado CNC de ejes múltiples para garantizar una alineación precisa del orificio del rodamiento y cero filtraciones de aceite.
Sistema de sellado:Sellos de aceite premium FKM/NBR con protección de doble labio contra la entrada de polvo y fugas de aceite.
Opciones de motor y configuraciones eléctricas
Las cajas de engranajes de la Serie G se pueden integrar con varios tipos de motores adaptados a las redes eléctricas y sistemas de control locales:
Motores de inducción estándar:Motores AC trifásicos IE3/IE4 de alta eficiencia.
Motores de servicio inversor:Equipado con ventiladores de enfriamiento forzado para un ajuste de velocidad de amplio rango mediante variadores de frecuencia (VFD).
Motores de frenado:Frenos de seguridad electromagnéticos de CC/CA integrados para protección contra retroceso del transportador inclinado o retención en parada.
Motores a prueba de explosiones:Motores con certificación ATEX para entornos peligrosos con polvo o gas (silos de cereales, plantas químicas, minería).
Soporte para fabricantes de equipos OEM
Para fabricantes de transportadores e integradores de sistemas:
Dimensiones de eje personalizadas, adaptadores de brida especiales y colores de pintura y cables de motor personalizados.
Configuraciones de modelos dedicadas archivadas para realizar pedidos rápidos y repetibles y una calidad de ensamblaje constante.
Etiquetado privado, placas de identificación personalizadas y embalaje marítimo/aéreo compatible con exportaciones
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué información se necesita para una cotización técnica?
R: Proporcione el tipo de transportador, velocidad de la línea, carga de material, torque/rpm requerido, ciclo de trabajo (horas/día), estilo de montaje y voltaje/frecuencia del sitio local.
P: ¿Hay archivos CAD 3D disponibles antes de realizar el pedido?
R: Sí. 2Durante la revisión técnica se proporcionan hojas de dimensiones D y modelos CAD 3D (formato STEP) para verificar las interfaces mecánicas.
P: ¿Suministran motores con freno integrado o motores compatibles con VFD?
R: Sí. Los variadores pueden equiparse con frenos CC/CA, ventiladores de refrigeración forzada para el funcionamiento del inversor de baja frecuencia y codificadores ópticos.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega para pedidos estándar y OEM?
R: Los motores con engranajes estándar se producen en 10 a 15 días hábiles. Los pedidos de proyectos OEM se programan en función del volumen, con envío acelerado disponible para solicitudes de avería urgentes.
P: ¿Puedo solicitar dibujos técnicos antes de realizar una orden de compra?
R: Sí. 2Se proporcionan dibujos CAD en D y modelos STEP en 3D durante la evaluación técnica para que su equipo pueda confirmar el espacio libre y el ajuste de la interfaz antes de la producción.
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