Motor con engranaje helicoidal cónico serie G
El motor con engranaje helicoidal cónico de la serie G ofrece una transmisión de potencia de 90 grados para maquinaria industrial que requiere una velocidad de salida reducida y un mayor torque. Combinando una alta eficiencia mecánica con una salida de par dinámica, la serie cubre tamaños de engranajes 37 a 187, potencia de motor de 0,18 a 200 kW, relaciones de reducción de 5,36 a 179,86 y par de salida de hasta 50.000 Nm.
Descripción general del producto
El motor con engranaje helicoidal cónico de la serie G ofrece una transmisión de potencia de 90 grados para maquinaria industrial que requiere una velocidad de salida reducida y un mayor torque. Combinando una alta eficiencia mecánica con una salida de par dinámica, la serie cubre tamaños de engranajes 37 a 187, potencia de motor de 0,18 a 200 kW, relaciones de reducción de 5,36 a 179,86 y par de salida de hasta 50.000 Nm.
El diseño compacto en ángulo recto permite que el motor y el eje impulsado se coloquen a 90 grados, lo que lo hace ideal para instalaciones con espacio limitado en transportadores, sistemas de manipulación de materiales, líneas de envasado y maquinaria de procesamiento industrial.
Especificaciones técnicas
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Parámetro |
Especificación técnica |
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Tipo de producto |
Motorreductor helicoidal cónico |
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Disposición del engranaje |
Bisel-Helicoidal (2 etapas / 3 etapas) |
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Tamaños de bastidor de engranajes |
37 - 187 |
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Rango de potencia del motor |
0.18 - 200 kilovatios |
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Rango de relación de reducción |
5.36 - 179.86 |
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Máx. Par de salida |
Hasta 50.000 Nm |
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Orientación de la unidad |
Ángulo recto de 90 grados |
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Tipo de motor |
Motor de inducción/freno de CA trifásico/funcionamiento inversor |
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Opciones de montaje |
Pie, brida (B5/B14) y brazo de torsión montados en eje |
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Tipo de eje de salida |
Eje macizo (con chaveta), eje hueco (con chavetero o disco de contracción) |
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Posiciones de instalación |
M1 - M6 (horizontal, vertical superior/inferior) |
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Lubricación |
Aceite industrial sintético/mineral para engranajes |
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Voltaje y frecuencia de suministro |
220V-690V / 50 Hz o 60 Hz (Personalizable por región) |
Ventajas clave de ingeniería
Diseño de espacio optimizado:La configuración de transmisión en ángulo recto ahorra espacio de instalación axial junto a las plataformas de maquinaria.
Interfaces de montaje intercambiables:Las dimensiones de montaje estándar simplifican la integración y permiten el reemplazo estándar de los principales reductores internacionales.
Alta eficiencia y bajo nivel de ruido:El engrane de engranajes cónicos helicoidales rectificado con precisión ofrece una eficiencia mecánica superior al 94% con bajas emisiones acústicas.
Amplia capacidad de configuración:Los tamaños de bastidor 37-187 con eje flexible y configuraciones de montaje se adaptan a diversas líneas de proceso.
Seguro de calidad:Fabricación estandarizada respaldada por talleres con temperatura controlada, pruebas automatizadas de engranajes CMM y pruebas 100% ejecutadas en fábrica.
Aplicaciones industriales
Transportadores de cinta y rodillos:La disposición del eje en ángulo recto permite un montaje lateral compacto a lo largo de las plataformas transportadoras.
Transportadores de cadena y elevadores:La alta capacidad de par de arranque soporta elevadores de cangilones pesados y líneas de transferencia de cadena.
Manipulación y almacenamiento de materiales:Impulsa carros de transferencia, clasificadores automatizados, plataformas giratorias y polipastos.
Maquinaria de embalaje:Unidades de accionamiento para transportadores de embalaje continuo, paletizadores y mesas indexadoras.
Equipos de procesamiento industrial:Impulsa mezcladores, agitadores, hornos rotatorios y equipos de suspensión.
Líneas de Producción de Industria Pesada:Los robustos bastidores de engranajes manejan ciclos de trabajo continuos en acerías, plantas de cemento y logística minera.
Relaciones de reducción y velocidades de salida
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Relación de reducción |
Aprox. Velocidad de salida |
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5.36 |
280 rpm |
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10.00 |
150 rpm |
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20.00 |
75 rpm |
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40.00 |
37.5 rpm |
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80.00 |
18.8 rpm |
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100.00 |
15 rpm |
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150.00 |
10 rpm |
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179.86 |
8.3 rpm |
Consideraciones sobre el servicio operativo
El par real requerido es igual al par de funcionamiento nominal multiplicado por el factor de servicio de la aplicación:
Servicio continuo 24 horas al día, 7 días a la semana frente a funcionamiento intermitente.
Carga continua uniforme, carga de impacto moderada o carga de impacto fuerte.
Alta frecuencia de arranque, marcha atrás rápida o alta inercia rotacional.
Fuerza radial sobresaliente y empuje axial ejercidos por ruedas dentadas, poleas o transmisiones directas.
Configuraciones de montaje y eje de salida
La Serie G presenta opciones de montaje versátiles para integrarse sin problemas en diversos marcos de equipos:
Montaje del pie:Los pies de la carcasa de fundición se fijan directamente a las bancadas de acero rígido o a los cimientos de la máquina.
Montaje de brida:Las opciones de brida B5 o B14 se atornillan directamente a la maquinaria accionada, ahorrando espacio axial.
Montaje del eje:Brazo de torsión montado directamente sobre el eje impulsado para absorber el par de reacción sin tensión en la base.
Eje de salida sólido:Eje chavetero rectificado con precisión para transmisión de potencia mediante acoplamientos flexibles, piñones de cadena, poleas de correa o engranajes de piñón.
Eje de salida hueco:Se desliza directamente sobre los ejes de los equipos impulsados utilizando ranuras para chaveteros, discos retráctiles o estrías, lo que elimina los ejes de transmisión expuestos y los acoplamientos externos.
Opciones eléctricas y de motor
Los gabinetes del motor y las características eléctricas se pueden configurar para entornos de instalación globales:
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Potencia y velocidad |
0,18 kW a 200 kW en configuraciones de 2, 4, 6 u 8 polos. |
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Voltajes globales |
Devanados multivoltaje que cubren 220 V, 380 V, 400 V, 415 V, 440 V, 460 V y 690 V a 50 Hz o 60 Hz. |
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Protección y deber |
Protección estándar IP55 (IP65 disponible para ambientes hostiles/lavados) con aislamiento Clase F. |
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Equipo auxiliar |
Frenos electromagnéticos de CC integrados, ventiladores de refrigeración forzada para servicio de inversor (VFD), codificadores para retroalimentación de posición y devanados de aislamiento tropicalizados. |
Guía dimensional y dibujos técnicos
Dibujos técnicos detallados y modelos CAD 2D/3D (STEP, DWG) están disponibles a pedido para verificar los parámetros dimensionales clave:
Preguntas frecuentes
P: ¿Puede la Serie G reemplazar un reductor existente?
R: Sí. Al hacer coincidir el tamaño del engranaje, las dimensiones del eje de salida, las dimensiones de montaje de brida/pie, la relación y las clasificaciones de torsión, la Serie G funciona como un reemplazo directo para las transmisiones industriales estándar en ángulo recto.
P: ¿Cómo selecciono la proporción adecuada?
R: Divida la velocidad de entrada del motor (p. ej., 1450 rpm) por las rpm del eje de salida objetivo. Seleccione la opción de relación estandarizada más cercana disponible.
P: ¿Puede la potencia del motor por sí sola determinar el tamaño de la caja de cambios?
R: No. La selección adecuada de engranajes debe tener en cuenta el par de salida, las cargas del eje radial/axial, el tiempo de funcionamiento diario y los factores de impacto.
P: ¿Están disponibles voltajes personalizados y certificaciones de exportación?
R: Sí. Los motores pueden bobinarse para redes eléctricas globales (220 V - 690 V, 50/60 Hz) y suministrarse con cumplimiento de eficiencia CE, UL o IE3.
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